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　　省人大代表李麗： 加強校園周邊交通治理提升城市品質(zhì)

　　法制周報·新湖南記者 羅霞

　　長沙城區(qū)現(xiàn)轄中小學校、幼兒園1000余所，學校數(shù)量多、密度大、分布廣，學校周邊的擁堵問題易發(fā)、多發(fā)，尤其是老城區(qū)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)等人流車流密集地的學校周邊更為突出?？v觀全市，致使學校周邊交通擁堵的原因既有上下學與上下班時間沖突、馬路承載量不足、商販違規(guī)擺攤等現(xiàn)實問題，也有執(zhí)法力量不足、安全設施配備不完善、政策銜接不連貫等體制機制問題。

　　建議由市政府牽頭組織有關(guān)部門，針對全市中小學校、幼兒園進行交通擁堵指數(shù)大摸排，劃分“高、中、低”三類擁堵指數(shù)，提前謀劃、科學布局、分類施策，用系統(tǒng)和全局思維，出臺“一攬子”的解決方案，高位推動城市品質(zhì)提質(zhì)升級。

　　市政府專題研究“盤活停車資源、探索錯峰機制”，出臺具體措施，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機關(guān)、企事業(yè)單位和學校之間的錯峰停車機制，非上班時間向?qū)W生家長和社會車輛開放停車位臨時過渡，既充分利用了閑置資源，減輕車輛擁堵、違章亂?，F(xiàn)象，又不影響單位正常上班秩序。

　　此外，強化群防群治機制建設，補充執(zhí)法力量的不足。完善校園周邊交通標識標線和有關(guān)安全設施。加大對學生、家長的交通安全教育，以進一步加強校園周邊交通治理，提升網(wǎng)紅長沙的城市品質(zhì)。

作者：羅霞

責編：廖悠悠

來源：法制周報